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发布时间:2023/05/09

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在检查航空插头的故障时,怎样去判断呢?

目前,高端豪华车和经济型普通车都有线束。航空插头看起来相对简单,基本上由电线、插件和包装胶带组成;但在汽车应用中,线束故障风险强,危害大,特别是线束过热和线束短路故障,容易引起火灾。那为什么会出现这些故障呢?


超过寿命期限


航空插头使用寿命超过使用寿命,如电线老化、绝缘层破裂、机械强度明显降低,导致电线短路、断裂、铁芯堆积等。端子氧化变形,接触不良,电气设备正常工作。


电气故障


电气设备发生过载、短路、接地故障时,会对电线束造成损坏。


人为操作失误


组装或修理汽车零部件时,金属物体压碎线束,断裂线束绝缘层;线束位置不当;电气设备引线位置错误;电池正负极引线反接;电路断线时,线束随机连接会导致电气设备异常运行,甚至烧坏线束。


航空插头故障排查方法


那么,当我们检查汽车线路故障时,我们如何判断呢?一般来说,接触不良是线路故障中最常见的问题。在这种情况下,应使用万用表导档逐步调查,以缩小故障范围。一般来说,我们需要特别注意插件对接的位置。插件端子退位导致接触不良的可能性很大。


电子系统线路短路和电子系统熔丝熔断是汽车的常见故障。找到具体的短路位置是解决故障的关键。检查整个电子系统的电路装置。对于线束老化、严重损坏、内部线路短路或内部线路断路故障,通常需要更换线束。


由于汽车工业的特殊性,航空插头的材料要求也非常严格,航空插头的制造过程也比其他普通线束更特殊。
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