1.航空插头的结构要求

航空插头的结构应保证良好的电接触和预期的载流能力，其所有接触和载流部件都应由导电金属制成，并应有足够的机械强度。

航空插头应采用螺钉、弹性连接或其他等效措施与导体（线）连接，以确保持久的维持必要的接触压力。

航空插头的结构应在适当的接触面间能压紧导线，而又不会损伤导线和端子。

航空插头的结构应不允许（接入）导线移动或者他们的移动不应有害于电器的正常运行或不应使绝缘电压降至低于规定值。

注：对于适应于连接铝导线的航空插头应另有特殊要求，并应有识别适应连接铝导线的标志。

 

2.航空插头连接导线的能力

航空插头适应连接导线的类型（硬线或软线，单芯线或多股线）、较大和较小的导线截面以及同时能接至航空插头的导线根数都应在具体产品标准中（或由制造厂）规定。航空插头能够连接的导线较大截面不应小于温升试验规定的导线截面，而相同导线类型的较小截面应至少要比温升试验规定的小2个等级的标准截面尺寸。

圆形铜导线的标准截面尺寸如下：

0.2,0.5,0.75,1,1.5,2.5,4,6,10,16,25,35,50,70,95,120,150,185,240,300mm2

具体产品标准可以要求航空插头能够连接的导线截面小于上述规定的较小截面。由于考虑电压降和其他因素，具体产品标准也可要求航空插头能够连接的导线截面大于温升试验所规定的截面。导线截面和其承载的额定电流之间的关系可以在有关产品标准中列出。

 

3.航空插头的连接

航空插头在安装连接外部导线时应容易进入并便于接线。

夹紧航空插头和导线使其就位或防止其松动的螺钉和螺母都不应作为固定固定任何其他零部件之用。

 

4.航空插头的识别和标志

航空插头的标志应符合GB4026的规定，并应能清楚和永久地认别。

专用语连接中性线的航空插头应标志字母“N”以便识别。

保护接地端子的标志应采用黄绿双色标记或在字母符号PE和PEN中选用合适的标记或采用图形符号〨标志在电器上
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